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运输服务要素管理


  1.物流运输成本管理。
  运输成本是指为完成运输活动所发生的一切相关费用,包括支付的运输费用及与运输行政管理和维护运输工具有天的费用。
  1)物流运输成本构成。
  运输服务涉及许多成本,这些成本包括人为地划分成随服务量或运量变化的变动成本和不随服务量或运量变化的固定成本。如果考察的时期足够长,运量足够大.所有成本都是可变的。但为了对运输方式进行定价,指在承运人“正常”范围内没有变化的成本视为固定成本,其他视为变动成本。线路运费有两个重要决定因素:运距和运量。变动成奉和固定成本的划分视情况而定。
  (1)变动成本。变动成本中包括与承运人运输每一票货物有关的直接费用,这类费用通常按照每千米、海里或每单位质量成本来衡量。在这类成本构成中还包括劳动成本、燃料费用和维修保养费用等。
  (2)固定成本。对于运输公司来说,固定成本构成中包括端点站、通道、信息系统和运输工具等设施与设备费用。
  (3)联合成本。指为提供某种特定的运输服务而产生的不可避免的费用。例如,当承运人决定将一卡车货物从A地运往B地时,意味着这项决定中已产生了从地点B至地点A的回程运输的“联合”成本,于是这种联合成本要么必须由最初从地点A至地点B的运输弥补,要么必须找一位有回程货的托运人以得到弥补。联合成本对于运输收费有很大的影响,因为承运人索要的运价中必须包含隐含的联合成本,或者这种回程运输由原先的托运人来弥补。
  (4)公共成本。是承运人代表所有的托运人或某个分市场托运人支付的费用。诸如端点站或管理部门之类的费用,具有企业一般管理费用的特征,通常是按照活动水平,如装运处理(如递送约定)的数目之类分摊给托运人来承担。
  2)影响运输成本的因素。
  运输成本通常受7个因素的影响,它们分别是输送距离、载货量、货物的疏密度、装载能力、装卸搬运、承担责任的程度以及运输供需因素等。一般来说,上述的顺序也反映了每一个因素的重要程度。
  3)运输成本控制。
  ①控制运输成本的一般方法是选择合理的运输工具、拥有适当的车辆、优化仓库布局和开展集运方式、推行直运方式。
  ②物流运输成本控制的定量方法有线性规划法、表上作业法、网络分析法等。
  2.物流运输质量管理。
  运输质量管理主要是制定道路货物运输质量管理规章、制度和方法,组织、指导、考核、监督全行业运输质量管理工作,处理运输质量纠纷,使全行业的货物运输达到安全优质、准确及时、经济方便、热情周到、完好送达、用户满  意的目的。
  运输质量的优劣不仅关系到企业自身的生存、发展和经济效益,而且对全社会有重人影响。因此,加强运输质量管理,杜绝重大事故,减少一般事故对提高运输质量具有重人意义和作用。其主要表现为:有利于提高经济效益、有利于提高企业信誉、有利于稳定职工情绪。
  运输质量管理的衡量指标一般为运输事故次数、运输事故频率、货损率、货差率、运输事故赔偿率、完成运量及时率等。
  3.物流运输服务增值。
  物流过程中物化劳动和活劳动的投入,增加了物品的效用,具体表现为增加了物品的空间效用、时间效用、品种效用、批量效用、信息效用、风险效用和信用效用等。
  (1)空间效用:表现为通过物品流通过程中的劳动克服物品生产和消费在地理空间上的分离。不同的地区具有不同的生产优势和生产织构,而物品的消费却可能遍布在另外的地区甚至是全国、全世界。所以正是物品流通所耗劳动创造的空间效用使人们可以享受瑞士生产的咖啡,购买法国的时装,使用微软公司的产品。
  (2)时间效用:表现为通过物品流通过程中的劳动克服了物品生产和消费时间上的不一致。这种不一致,表现为多种情况,时间差表现为物品生产与消费的时间矛盾。物品流通过程如储存、保管等投入的劳动恰好可以解决这种矛盾,表现为物品时间效用的增加。
  (3)品种效用:表现为通过物品流通过程中的劳动克服物品生产和消费品种方面的不一致。因为无论生产资料还是生活资料,消费者需要的是多种多样的物品,而专业化生产使某一厂家所提供的物品具有单一性。物品流通则可以集中多家生产商的物品提供给消费者,这方面的劳动投入表现为物品品种效用的增加。
  (4)批量效用:表现为通过物品流通过程中的劳动克服生产和消费批量的不一致。社会化大生产的一种重要方式是生产的专业化和规模化,而很多时候消费的需求量都是很有限的。物品流通中所消耗劳动的一个重要用途就是将生产的大批量分割成最终的小批量需求,在此表现为由整到散的分流过程;反过来的情况也同样存在。
  (5)信息效用:表现为专业物流企业收集大量的信息,如买卖双方的信息、产品说明和使用情况、发展情况、用户的意见、供求信息、技术发展趋势等,并对这些信息进行过滤、筛选、整理、分析,总结规律,发现问题。同时指导自己的工作,也将这些信息传递给供求双方,形成一种知识学习的作用。
  (6)风险效用:表现为在物品流通过程中存在和隐藏着许多风险,如质量风险、信贷风险、政策风险、汇率风险、财务风险等,让物流双方准来承担这些风险责任可能都会是一种讨价还价的“扯皮”过程,会极大地加大交易费用甚至阻碍物流的真正完成。而由专业物流企业来承担这些风险无疑会极大地提高供求双方的信心,同时加快流通和再生产的过程。
  (7)信用效用:表现为物流企业利用自身第三方的角色,在支付额度、支付周期、物流速度、物流量等方面都有着信用放大和信用保证的作用。同时这种专业化分丁对社会产业结构优化、吸收就业、改变流通困境、创造社会效益也有着深刻的意义。
  物流运输增值在于物流企业的专业化和规模化降低了物流运作成本,同时又提供了其他增值服务。这也是物流企业生存的基本点,又是赢取客户的出发点。
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